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比亚迪元plus新能源2022款图片(比亚迪元plus新能源图片)

2022款比亚迪元PLUS 于2月19日正式上市,新车官方指导价为13.18万元—15.98万元,共推出5个版本,分为430km和510km两种续航里程。元PLUS自预售以来,新车订单量已经突破了20000台,可见其火爆程度。这款车也是比亚迪e平台3.0的首款A级纯电潮跑SUV,它会带来哪些惊喜?让我们一起来看看!

价格比对外观颜值

元PLUS依旧采用家族式“龙脸”设计,前脸极具辨识度,矩形大灯中间贯穿银色装饰,下半部分的凹槽让这台车看上去气势磅礴,进气格栅位置靠下是一个梯形的款式,新车长宽高分别为4455×1875×1615mm,轴距达到了2720mm,比起去年上市的元PRO轴距则长了185mm,长宽尺寸也有所增加。元PLUS有着潮酷的外观,也是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱。新车侧面腰线凌厉,D柱远看像“獠牙”,车尾部分采用贯穿式尾灯,背部微微凹陷,营造出不错的光影视觉效果,整体更显时尚运动感。

内饰设计

新车环抱式座舱显得非常年轻化和个性化,空调出风口采用圆柱形设计,储物格、推杆式电子挡杆的灵感来源于哑铃、跑步机等健身器材,非常具有新意。内置的15.6英寸自适应可旋转的悬浮Pad,里面拥有非常丰富的娱乐功能。搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、Dirac音响、多色律动交互式氛围灯等。全系还配备了K歌麦克风,为长途驾驶旅行增添了乐趣。

动力方面

动力性能是元PLUS的“杀手锏”,新车搭载了永磁同步电机,150kW的最大功率和310N·m的峰值扭矩秒杀同级别燃油车,百公里加速仅需7.3秒。无论510km的长续航版,还是430km的短续航版,都能够完美解决日常所需,摆脱了电动车的续航焦虑。

综合比对

元PLUS 430km豪华型

官方指导价:13.18万元

作为最便宜的入门款,该车配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能。同时,全系驾驶模式也很丰富,标配运动、ECO、标准舒适等模式之间可以自由切换,虽然是低配车型,但内饰用料多为皮质包裹,看上去很显档次感。全系标配了5英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控大屏,所有车型都有车联网、OTA升级、语音识别、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航等实用配置。前后排都有USB/Type-C接口各两个,十分贴心。同时,很多汽车高配车型才有的功能也能在这台低配车上找到,比如,外后视镜加热/折叠/电动调节/锁车自动折叠、大灯延迟关闭、带照明功能的主副驾驶位车内化妆镜、主驾驶座电动调节、智能遥控钥匙,等等。另外,全系均可实现“快充”。

爱点评:

这台车虽然是低配,但功能性、智能化方面堪比中高配,性价比特别好。虽然有人诟病比亚迪元PLUS的起步价偏高,但对比这些配置、功能和驾驶体验,这款车还是不错的。

元PLUS 430km尊贵型

官方指导价:13.88万元

尊贵型对比豪华型贵了7000元,也增多了很多配置。新增了车道偏离预警、前方碰撞预警、制动刹车、车道保持、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、内置行车记录仪、车内氛围灯,超声波雷达增加了2个达到6个,还有1个高精度毫米波雷达,具备L2级别自动驾驶。同时还配有全景天窗、行李架等。

爱点评:

7000元的差价个人认为是很划算的,新增的配置都很有作用,不仅对驾驶体验上得到提升,而且对驾驶安全性也得到进一步提高。预算多一点的朋友,更推荐这个版本。

元PLUS 510km尊荣型

官方指导价:14.18万元

这个版本与430km豪华版,大体上配置是相同的,只有续航里程的差距。

爱点评:

虽然这款车型的续航里程提升了80km,但配置上与430km的低配版本差不多,价格却比430km的高配贵出了3000元。由此可见,动力电池的确占据了电动车的重要成本,个人认为,日常在市区内通勤,可不比购买长续航版,性价比稍微偏低了一点。

元PLUS 510km旗舰型

官方指导价:15.18万元

旗舰版配置有了进一步升级,扬声器数量从6个变成了8个,增加了自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目,毫米波雷达的数量也增加到了3个,总体来讲和430km尊贵型内部配置差不多,最大的不同仍然是在续航里程上。

爱点评:

旗舰型对比430km尊贵型,价格高出了1.3万元,对比550km尊荣型也高出1万元,对续航有特别要求的朋友可以考虑这一款。

元PLUS 510km旗舰型PLUS

官方指导价:15.98万元

作为最顶配的一款,价格比次顶配高了8000元,在此基础上新增电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、副驾驶座电动调节,中控屏尺寸也从12.8英寸升级到了15.6英寸,在驾驶体验上有了更大提升,另外超声波雷达数量从6个升级到了12个,新增车载空气净化器等配置。

爱点评:

旗舰型PLUS价格接近了16万元,虽然性能不错,估计许多朋友会觉得价格稍微偏贵,适合预算充足且对驾驶体验有高要求的朋友。

写在最后

从元PLUS的官方指导价来看,价格稍稍偏贵,要是后续还有优惠倒是很值得入手的,430km的尊贵型和510km旗舰型是在车系中性价比相对较高的,尤其是430km尊贵型。预算不充足的朋友也可以考虑430km豪华型,虽然是低配版本但性价比还是不错的。对于喜欢电动车的朋友,可能买比亚迪车型,电池售后问题更有保障,不知道你怎么看?

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